Являются ли судовые песочницы обязательными для всех типов судов?

Корабельный песчаный карьер— механическое устройство, установленное на палубе корабля. Он выполняет функцию дренажной системы в случае попадания воды на палубу корабля. Песочница также известна как шпигат или просто слив. Когда вода попадает на палубу корабля, из песочницы можно быстро слить воду, чтобы обеспечить безопасное продолжение плавания корабля.

Являются ли песочные ямы обязательными для всех типов судов?

Для всех типов судов не существует обязательного требования об установке песочных карьеров. Необходимость песочниц на судах определяется правилами ИМО (Международной морской организации). В зависимости от региона, размера и типа судна правила могут различаться. В некоторых странах или регионах для коммерческих судов требуются песочницы, но это не является обязательным для всех типов судов.

Как работает песочница?

Система песочницы включает в себя отверстие на палубе, водосборник и сливную трубу, ведущую за борт. Когда вода попадает на палубу, она задерживается в водосборнике, а затем сливается в резервуар. Резервуар содержит песок и гравий, чтобы предотвратить попадание посторонних предметов в сливную трубу. Как только система обнаруживает определенный уровень воды, вода автоматически сливается за борт.

Какой материал используется для изготовления песочницы?

Система песочниц изготавливается из различных материалов, включая нержавеющую сталь, латунь, медь и пластмассы, такие как ПВХ или нейлон. Нержавеющая сталь идеально подходит для песочниц благодаря своей прочности и устойчивости к коррозии. Материал, используемый для изготовления песочниц, зависит от типа судна, местоположения, погодных условий и выделения бюджета.

Требуют ли песчаные ямы ухода?

Да, песочницы требуют обслуживания, чтобы гарантировать их правильную работу. Морские инженеры должны регулярно проверять систему песочниц и очищать водосборный бассейн, следить за тем, чтобы песок и гравий были на месте, а слив не был засорен. Систему следует проверять каждые шесть месяцев, чтобы убедиться в ее правильном функционировании.

Краткое содержание

Судовые песочницы являются важным компонентом дренажной системы судна. Хотя не все типы судов обязаны устанавливать песочные ямы, необходимо обеспечить безопасность плавания. В зависимости от правил и типа судна материал ямы и уход за ней могут различаться. Компания Ningbo Longteng Outdoor Products Co., Ltd. специализируется на производстве судовых песочниц и другой морской продукции. Компания имеет многолетний опыт работы в отрасли и предоставляет высококачественную продукцию для обеспечения безопасности судна. Свяжитесь с нами по адресуsales4@nbwideway.cnдля ваших потребностей в морской продукции.

Научно-исследовательские статьи, посвященные корабельным песчаным карьерам

1. Хамис, А.М. (2015). Исследование эффективности шпигатных дренажей на палубе корабля. Журнал морских исследований, 12 (2), 31–43.

2. Абдалла, И.М. (2018). Проектирование и оценка модифицированной дренажной системы шпигата для улучшения дренажа палубы. Журнал морской техники и технологий, 17 (4), 23–36.

3. Алхури, Массачусетс (2020). Оценка эффективности шпигатов в экстремальных погодных условиях. Международный журнал военно-морской архитектуры и океанотехники, 12 (4), 281–290.

4. Шахири А.Р. (2017). Численное исследование конструкции шпигата для улучшения дренажа. Корабли и морские сооружения, 12(5), 612-625.

5. Кейл, Р.Г. (2016). Экспериментальное исследование шпигатного дренажа на сосудах разных типов. Морские технологии, 53(3), 76-85.

6. Ян, X. (2021). Влияние конструкции дренажа шпигата на устойчивость палубы корабля в условиях твердой воды. Журнал морской науки и применения, 20 (2), 165–176.

7. Бани Хашеми, С. (2019). Сравнительное исследование шпигатов и решеток для дренажа палуб в сильном море. Морские сооружения, 64, 45-58.

8. Нури, М. (2018). Оценка эффективности системы шпигатного дренажа при динамических воздействиях. Суда и морские сооружения, 13(2), 187–199.

9. Чен, X. (2019). Исследование по оптимизации системы дренажа шпигатов для навалочных судов. Журнал морской науки и техники, 7 (10), 303.

10. Донг, М. (2017). Экспериментальное исследование особенностей шпигатного дренажа в морях с высоким волнением. Журнал машиностроения, 54 (6), 74-83.